橡膠減震器作為一類重要的減震元件，已被廣泛運用于各類機械、轎車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器。能夠說，但凡需求用到減震和隔震的當地都需求運用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有用的利用了橡膠的如下許多.性：

　　1、橡膠具有高彈性和黏彈性;

　　2、與鋼鐵原料比較，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小;

　　3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于削減沖擊變形和動態變形;

　　4、應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個轟動周期轉變為熱量的振能(阻尼)，可經過配方規劃調整之;

　　5、橡膠為不行緊縮性資料(泊松比為0.5);

　　6、橡膠形狀能夠自在挑選，硬度能夠經過配方規劃加以調整，能夠滿意不同方向的剛度和強度的要求。

　　橡膠減震器的長處：

　　1、橡膠減震器的形狀能夠恣意挑選，使上下、左右、前后三個方向的剛度能夠經過減震元件的合理規劃來得到，這樣能夠大大地簡化減震器的結構。

　　2、橡膠減震器具有三個方向的變形.性，裝置時答應有較大的差錯。

　　3、橡膠與金屬之間能夠結實的結合。

　　4、因為橡膠具有阻尼.性，吸收振蕩能轉化為熱能，其消震才能比金屬大得多，.別適應于高頻振蕩狀況。

　　5、橡膠減振器的結構簡略，運用修補便利，簡直不需求修補，無磨耗、無銹蝕、無需有油光滑，對水、塵埃的效果不靈敏，運用中不發生突然性損壞，運用安全可靠，成本低并且有滿意長的運用壽命。

　　6、能夠自在確認形狀，經過調整橡膠配方組分來操控硬度，可滿意對各個方向剛度和強度的要求;內部沖突大，減震效果好，有利于跳過共振區，衰減高頻振蕩和噪聲;彈性模量比金屬小得多，可發生較大彈性形變;沒有滑動部分，易于保養。

　　7、質量小，裝置和拆開便利。

　　8、沖擊剛度高于靜剛度和動剛度，有利于沖擊變形。

　　橡膠減震器首要使用領域：

　　1、轎車用橡膠減震器

　　2、鐵路機車及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品

　　3、橋梁用橡膠減震器

　　4、建筑工程用橡膠減震器

　　因為橡膠減震器具有上述的.點，在機車的走行部分的轉向架上得到廣泛使用。電力機車上使用橡膠減震器的有中心支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣繃簧、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。

　　使用于機車上的橡膠減震器，其首要效果是接受緊縮應力、剪切應力和改變力矩，以及一起接受兩種或兩種以上的應力復合效果。各種橡膠減震器互相都具有必定的.殊功能，起著重要的效果。鐵道機車的速度不斷提高，對線路的動力效果急劇添加，引起線路、輪箍及機車走行部分的元件發生劇烈的磨損。因此使用橡膠減震器越來越遍及。